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中东路战事遗

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     1929年7月至11月末,因中东路权,中国东北军与苏联红军在满洲里发生了军事冲突。

    当时,中国军队有东北陆军步兵第15旅驻守满洲里,第17旅驻防扎赉诺尔。战斗从7月开始至11月,愈演愈烈。苏军不断在边境增兵,多达数万人,并出动飞机、坦克、装甲车、火炮等,掩护步兵向满、扎两地进攻。

    11月18日夜,苏军攻占扎赉诺尔。苏军飞机连日不断地向满洲里市街投掷炸弹,炸毁司令部、电台及大量民宅,两军血战四昼三夜。东北军激战数日,人疲弹缺,更因扎赉诺尔失陷,后路断绝,援军无望,不得已于20日早3时,拟绕达赉湖撤往海拉尔。可刚到满洲里站东18公里的地方遇到苏军迎头截击,于是返回满站。待天亮时,苏军大部队从满站西18里小站向市区猛烈攻击,中国军队腹背受敌伤亡官兵2000多人。后通过日本领事斡旋,东北军与苏军议和。旅长梁忠甲以下6700余名官兵被解除武装,于11月24日被押往苏境。

    国民党政府被迫讲和,于12月签订了《伯力议定书》,中东铁路又恢复中苏共管的原状。1930年1月10日,梁忠甲及所部自伯力回国抵达满洲里。

    主要遗址有301国道北侧东壕车站西军事堑壕、东北军抗俄阵亡将士纪念碑等。

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